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    来源:丹东日报

    POST TIME:2020-4-1 02:42

    今天上午,武汉市第十四届人民代表大会第五次会议开幕。对于武汉2020年的交通建设,今年的武汉政府工作报告透露了很多重要信息! 环线、大桥 武汉政府工作报告:建成武汉四环线全线、青山长江大桥 武汉四环线进展如何?据武汉发布去年12月报道: 四环线西段:2017年已通车 西四环2017年已通车,沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区,全长22.55公里,设计时速100公里,全线双向8车道。西四环途经区域水网密布,上跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、东荆河等多个江河湖泊,美不胜收。 四环线南段:通过验收,即将通车 据悉,南四环起于江夏区龚家铺,止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速相接,双向8车道,设计时速100公里,全长17.185公里。通车后,南四环可成为连接江夏区、洪山区、东湖高新区的重要通道,通过沌口长江大桥与西四环线相接,在东西湖区与江夏间新增一条快速通道。据了解,南四环线已于近日建成竣工并通过验收,即将通车。 四环线东段:计划今年12月31日贯通 据了解,东四环新建线全长8.182公里,全程高架,起于福银高速公路武汉绕城段北湖互通,终点与青山长江大桥段相接,全线共设有3座互通、2座特大桥,设计时速100公里/小时,双向8车道高速公路标准。东四环是武汉四环线中最晚开工的一段,于2017年7月正式开工建设。东四环线计划2020年12月31日贯通。 四环线北段:将于今年底前建成通车 据介绍,北四环武湖至吴家山段路线全长47.4公里,起点接青山长江大桥,终点与西四环对接,项目于2015年12月开工建设,目前正在施工中。武汉北四环线将于2020年底前建成通车。 青山长江大桥:沥青铺装全部施工完成 据楚天都市报去年11月25日消息,武汉东四环高速公路化工枢纽互通左幅与青山长江大桥成功贯通。据了解,青山长江大桥主桥沥青铺装也全部施工完成。 青山长江大桥是武汉长江上的第十一座桥梁,也是武汉市四环线的重要过江通道。是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,具有大跨、重载、超宽等特点,也是目前跨越长江桥面最宽的桥梁。 武汉政府工作报告:力争开工建设白沙洲公铁长江大桥 据悉,今年,武汉将更加均衡三镇过江交通布局,力争开工白沙洲公铁两用大桥等过江通道。 地铁 武汉政府工作报告:全面实施轨道交通第四期建设规划,开通地铁8号线二期,续建5号线等11个项目 地铁8号线二期 地铁8号线二期工程,起于一期工程终点梨园站,经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路、野芷湖西路,止于三环线南侧的野芷湖站,与7号线野芷湖车辆段共址,计划在2020年年底实现通车。届时整条线路将贯通运营,串联起后湖、徐东、水果湖、白沙洲等多个片区。 地铁5号线 武汉地铁5号线起于南三环,止于武汉火车站,与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘,线路纵贯洪山、武昌和青山三个区,加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座,其中地下站21座,高架站4座。 此前,武汉市城建重大项目专题工作会议上也透露,2020年地铁5号线、11号线东段二期将加快建设。开通地铁8号线二期,基本建成地铁11号线葛店段、6号线二期。新开工地铁12号线武昌段、江北段、11号线三期首开段、7号线北延线。 机场 武汉政府工作报告:推进天河机场第三跑道、卫星航站楼建设 此前,据省发改委发布的武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划(2019-2035年)。到2025年,武汉天河国际机场将新增一条跑道,实现三跑道运行,旅客吞吐量、货邮吞吐量、通航城市数量分别达到5500万人次、60万吨和220个,其中国际和地区通航点80个。对现有T1和T2航站楼进行改造,建成T4航站楼和卫星厅,到2030年建成第四跑道。 此外,天河机场第一跑道大修于2019年3月14日开工建设,6月25日通过验收。湖北空管分局相关负责人介绍,第一跑道维修后,减少了着陆航空器占用跑道的时间,显著提高了运行效率。同时还更新了跑道灯光系统。 火车站、高铁 武汉政府工作报告:开工建设武汉西站 武汉西站(即新汉阳站)以承担西向动车始发终到作业为主,兼顾部分南向动车始发终到作业。 主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业,以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业,兼顾部分城际动车作业。 武汉政府工作报告:加快推进武西高铁武汉枢纽直通线,沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目。 武西高铁武汉枢纽直通线 武西高铁武汉枢纽直通线走向,据去年5月孝感云梦发改局透露,武汉枢纽直通线大体走向由新汉阳站(即武汉西站)引出,经汉川、孝南、下辛店镇、沙河乡、伍洛镇进入孝感西站。 合武高铁 据去年11月消息,合武高铁是沿江高铁前期工作启动最晚的一段。于2018年12月开始勘查设计招标,2019年2月召开方案研讨会,也是沿江高铁中唯一还未开始可研评审的段落。目前线路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。 沿江高铁武汉至宜昌段 此前,据荆门日报此前报道,沿江高铁武汉至宜昌段:线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终止宜昌北站,全长约289.44公里。项目总投资478亿元,每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。 货运 武汉政府工作报告:建设阳逻港铁水联运二期、汉口北多式联运国际物流港等 阳逻港铁水联运二期 据悉,总投资40亿元的阳逻港铁水联运二期建成后,年集装箱吞吐能力可达100万标箱。届时,阳逻港将成为长江中上游地区最大的铁水联运枢纽。 汉口北多式联运国际物流港 汉口北多式联运国际物流港是武汉首个集仓、配、运一体化的枢纽物流园,将以供应链思想打造集公铁联运、集运分拨、共同配送、智能仓储、冷链物流、报税物流、电子商务、物流总部为核心功能,立足武汉、服务华中、联通全国、衔接国际的现代多式联运综合物流港。 2020年的大武汉 值得期待! 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655054827185899077&wfr=spider&for=pc

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